百姓喜事成立婚車業(yè)務(wù)部整合婚車市場 ，通過高頻場景提高車輛資源使用

婚車市場亂象叢生，今年6月百姓喜事成立婚車事業(yè)部，整合婚車市場亂象，計劃通過一些高頻場景提高車輛資源的使用率。

前3個月左右。對新人們來講，往往都是等婚紗、酒宴等預(yù)訂完畢之后，才最后確定婚車的預(yù)訂。

雖然作為最后一個環(huán)節(jié)，但婚車在整個婚禮的重要性卻不言而喻。根據(jù)百姓喜事婚車業(yè)務(wù)部總監(jiān)施旻的介紹，“婚車在整個婚禮中起到的是串聯(lián)作用，沒有婚車，再好再精致的婚宴和婚紗攝影，新人們也沒法前往。”

而在當(dāng)前的婚車產(chǎn)業(yè)中，新人面臨的痛點普遍是服務(wù)不規(guī)范信息不透明。一些小的婚車承辦公司跟一些私家車主處于一種弱雇傭關(guān)系，導(dǎo)致婚禮將至，婚車要么出現(xiàn)各種狀況無法按時到達(dá)，或者讓新人們無端消費一些附加服務(wù)。

這些“附加服務(wù)”包括：司機(jī)開門費用、行李裝卸費和延時費用等。這些費用在百姓喜事看來是沒有必要的?；榧奘且粋€非常低頻的產(chǎn)業(yè)，對于新人們可能一生也就這一次。因此，“高性價比”其實就成為了各個環(huán)節(jié)的承辦商們的主打，但過分的低價儼然已經(jīng)使其變得扭曲，成為消費陷阱的溫床。

百姓喜事于今年6月成立了自己的婚車業(yè)務(wù)部，正式上線的時間為8-9月份。施旻給我們的反饋是，他們成立婚車事業(yè)部的初衷包括兩個方面。一個方面是百姓喜事婚車的業(yè)務(wù)定位是高端車輛。

施旻說根據(jù)排量和軸距的標(biāo)準(zhǔn)劃分，車輛可以劃分為低、中和高端三個檔位。在高端檔位中，車輛的品類大致不超過像瑪莎拉蒂、寶馬和奔馳等7大品類。對高端車輛的需求人群既包括了一些商務(wù)人士，同樣還有一部分新人們。

施旻說這塊的份額雖然不高，但卻是剛需的存在。當(dāng)前還沒有一家大的機(jī)構(gòu)和平臺能夠?qū)⒏叨塑囕v租賃這塊做的足夠規(guī)范和透明。他先前在一嗨租車，后來親自操盤了到喜啦的整個婚車業(yè)務(wù)，從而積累了大量的運營經(jīng)驗和行業(yè)資源。

現(xiàn)在百姓喜事可以調(diào)用的高端車輛資源大概占據(jù)了市場的60%左右，在不久前，施旻還向上?；槎Y協(xié)會支援了50輛的婚車來緩解緊張的新人結(jié)婚季。經(jīng)過了3個月的渠道鋪設(shè)，他們現(xiàn)在官網(wǎng)上每個月都有70-80張左右的訂單成交，也進(jìn)入了萬豪酒店等五星級酒店的商務(wù)用車供應(yīng)鏈。

另外一個初衷便是整合當(dāng)前的婚車市場。這個整合具體包括兩個方面。一是將服務(wù)做到規(guī)范透明，明碼標(biāo)價讓新人們對服務(wù)內(nèi)容完全知悉，司機(jī)在接送新人的整個過程不存在任何現(xiàn)金交易，從而避免了消費陷阱的滋生。

二是統(tǒng)籌并加強(qiáng)婚車資源。和一些大的車輛運營公司和租車平臺建立合作，嚴(yán)格規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。譬如施旻說百姓喜事向新人承諾車輛的年限在1-5年內(nèi)，堅決不提供改裝車、不提供套牌車等。還在上海地區(qū)進(jìn)行調(diào)度路線設(shè)定，以最近的車匹配最近的新人。

在流量入口方面，線上只有百姓喜事官網(wǎng)這樣一個入口，線下則是已經(jīng)建立起來合作關(guān)系的五星級酒店和一站式婚禮會館等。根據(jù)施旻的表示，他們不打算開放太多入口，因為這既會浪費大量的運維人員，同時各個入口的信息交叉也會帶來調(diào)度混亂。

施旻說現(xiàn)在百姓喜事的婚車業(yè)務(wù)目前的投訴率為零，他預(yù)計在2018年會有一個快速的發(fā)展期。由于婚車使用是一個非常低頻的事情，他們準(zhǔn)備通過一些高頻的場景來提高車輛資源的使用率。這些高頻場景包括會務(wù)、商務(wù)出行等方面。

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