融資2億、覆蓋180個(gè)國家，“惠租車”為千萬用戶解決海外自駕困擾

目前，“惠租車”共與500家國際連鎖租車品牌達(dá)成合作，平臺(tái)上聚合門店共50000余個(gè)，服務(wù)覆蓋北美、歐洲、日韓等地區(qū)的180個(gè)國家。

朝游赫斯特城堡觀象鼻海豹，晚宿圣巴巴拉看日落……駕駛一輛Jeep大切諾基馳騁在加州一號(hào)公路上，從洛杉磯一路奔至舊金山，或許是很多年輕人的夢(mèng)想。

可是到國外該如何租車？國內(nèi)駕照是否受海外認(rèn)可？當(dāng)萌生海外自駕游的念頭后，隨之而來的疑問或?qū)⒀杆傧缛藗兊臒崆椤?/p>

酷愛自駕游的黃昊鳴認(rèn)為這些問題理應(yīng)有套解決方案。2014年5月，身為攜程旅行網(wǎng)專車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的他在離職兩天后創(chuàng)立“惠租車”，這個(gè)海外自駕租車服務(wù)平臺(tái)除了與Hertz、Alamo等500家國際租車品牌建立合作、匯聚車輛資源外，還提供駕照全球通、海外專車等服務(wù)。

如今，“惠租車”已有近1000萬注冊(cè)用戶，服務(wù)覆蓋180個(gè)國家。此前，騰訊聯(lián)合創(chuàng)始人曾李青創(chuàng)立的德迅投資曾為平臺(tái)注入天使輪資金。去年6月，惠租車完成2億元B輪融資，投資方為德迅投資、北極光創(chuàng)投和漢鼎亞太。

3年過去，黃昊鳴形容“惠租車”為成長中的樹苗，“未來的路還很長”。

放飛自我的海外自駕游

“面上波瀾不驚，內(nèi)心實(shí)則千帆已過?！被葑廛嚨耐逻@樣評(píng)價(jià)黃昊鳴。

他用“平和”形容自己的心態(tài)，甚至“麻木”這個(gè)有些夸張的詞更合適一些。實(shí)際上，他已習(xí)慣了創(chuàng)業(yè)中的天然焦慮感，或者說，他已習(xí)慣了創(chuàng)業(yè)的生活。

早在2010年，他便是移動(dòng)O2O應(yīng)用“愛折客”的聯(lián)合創(chuàng)始人。當(dāng)時(shí)，這個(gè)整合優(yōu)惠券的項(xiàng)目正遇坎坷，內(nèi)心煎熬的黃昊鳴渴望進(jìn)行一次“放飛自我”的海外自駕之旅，“希望能換個(gè)心情，散散心”。他給了自己一個(gè)假期：12天，目的地便是加州一號(hào)公路。為了妥善安排這次自駕游行程，自出發(fā)前一個(gè)月，黃昊鳴便開始制定攻略。

如何選擇租車公司？租車需要準(zhǔn)備些什么？美國的交通法規(guī)是什么？面對(duì)諸如此類的疑惑，他需要一一翻看螞蜂窩、窮游的帖子研究。

盡管如此，在和妻子、朋友一同登機(jī)時(shí)，黃昊鳴還是頗為忐忑。他并不能確定手持國內(nèi)駕照是否真的能在美國租到車。

“我在網(wǎng)上搜索后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友的說法不一，有的說可以直接用，有的說需要去政府的公證處，也有的說能去淘寶做一個(gè)翻譯版本。所以當(dāng)時(shí)就十分擔(dān)心萬一取不到車，這次計(jì)劃的行程就算泡湯了。”

不過，黃昊鳴是幸運(yùn)的。那次，一行四人順利租到一輛Jeep指南針。 “國外的租車服務(wù)很成熟，價(jià)格也便宜，那時(shí)我們租車的大概費(fèi)用是一天350元。”沐浴著陽光，感受著微風(fēng)送來海的氣息，遇到不錯(cuò)的景點(diǎn)便停下欣賞，他們一路走走停停。某處景觀的壯麗，甚至是駕駛途中的閑聊都匯聚成了關(guān)于這次旅行的愉悅回憶。也正是因此，對(duì)出境自由行有濃厚興趣的黃昊鳴在愛折客被并購后，選擇加入攜程。現(xiàn)在回憶起來，這個(gè)決定更像是他為了解旅游出行市場(chǎng)所做的鋪墊。

離職兩天后的創(chuàng)業(yè)

2014年4月16日，黃昊鳴還是離開了攜程。

他終究忘不了多年前出境游租車時(shí)那種忐忑的心情，“去外國自駕旅游不應(yīng)該是這樣的，從準(zhǔn)備到實(shí)際租車、用車，過程中有很多問題值得被解決”。

和攜程海外自駕平臺(tái)負(fù)責(zé)人劉毅交流之后，黃昊鳴發(fā)現(xiàn)解決這些痛點(diǎn)并不復(fù)雜。歸根結(jié)底，無外乎各層面存在信息不對(duì)稱。

與此同時(shí)，他有一個(gè)簡單的判斷——境外自由行肯定是未來的趨勢(shì)，后來的發(fā)展確實(shí)也證實(shí)了這一點(diǎn)。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國出境游人數(shù)達(dá)1.22億人次，其中，自由行比例占出境游市場(chǎng)規(guī)模的60%。

可惜的是，當(dāng)時(shí)攜程戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)還是國內(nèi)。黃昊鳴打算自己闖一闖，離開攜程的兩天后，拉上劉毅和曾是攜程架構(gòu)師的王鋒，三人成立“惠租車”，打算將海外自駕游所需的車輛、駕照、保險(xiǎn)等服務(wù)整合起來，為用戶提供完善的出行解決方案。

黃昊鳴至今還清楚地記得這個(gè)時(shí)間，2014年4月19日，恰是個(gè)星期一。在新的一周開始時(shí)，他也步入了一段新的人生旅程。

其實(shí)，他最初想創(chuàng)辦一個(gè)海外自駕服務(wù)平臺(tái)。用他的話來說，就是提供行前、租車、行中管理等服務(wù)。只是，對(duì)于一個(gè)剛起步的團(tuán)隊(duì)來說，總要找到適合的切入口。

而整合車輛資源便是黃昊鳴的首要選擇。在他的設(shè)想中，“惠租車”的用戶可以在平臺(tái)上輸入任意的取車還車地點(diǎn)，該位置周邊，分屬不同租車公司的門店將提供至少40款車型，每款車型因門店不同又有五六個(gè)報(bào)價(jià)。

用戶則可以根據(jù)成型、價(jià)位、取車便利程度等因素選擇適合的租車公司。如此一來，黃昊鳴便必須將大量車輛信息匯集到平臺(tái)上。

可是，車從哪里來呢？

海外租車比價(jià)平臺(tái)

黃昊鳴的辦法看起來有些笨——挨個(gè)和國際連鎖租車公司簽訂合同。但這對(duì)他來說并不是難事。憑借此前的資源積累，他得以和不少租車公司取得聯(lián)系。

雖然一個(gè)只有三個(gè)員工的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)無甚說服力，但擁有龐大市場(chǎng)的中國總是每個(gè)企業(yè)的垂涎之地。在一家家的溝通中，黃昊鳴陸續(xù)與其簽訂合同，獲得由這些租車集團(tuán)提供的門店及車輛信息。

目前，“惠租車”共與500家國際連鎖租車品牌達(dá)成合作，平臺(tái)上聚合門店共50000余個(gè)，服務(wù)覆蓋北美、歐洲、日韓等地區(qū)的180個(gè)國家。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)對(duì)三年前的他來說總是太過遙遠(yuǎn)。

Hertz、Enterprise、Europcar、Alamo、Sixt、Budget……那年，他先拿下了10家排名靠前的國際租車品牌?？墒牵S昊鳴接下來面對(duì)的挑戰(zhàn)也并不輕松。

原來，這些公司提供的基礎(chǔ)信息極為原始。團(tuán)隊(duì)需要將諸如車型代碼、價(jià)格等信息，以具體門店、地區(qū)、商圈為單位逐一梳理。同時(shí)，不僅是整合信息，他們還要對(duì)接各個(gè)海外租車公司的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)，這都極為考驗(yàn)技術(shù)體系搭建的完善程度。

3個(gè)人的精力畢竟有限，黃昊鳴也清楚這一點(diǎn)。于是，他開始迅速擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)，以吸納技術(shù)成員為主。辦公的地點(diǎn)沒變，就在上海五角場(chǎng)旁的創(chuàng)智天地廣場(chǎng)。

不過，工位從3個(gè)增至近30個(gè)。他們所在的區(qū)域?qū)嶋H上是地下室，沒有窗戶，自然無法感知白天或是黑夜。在埋頭搭建平臺(tái)時(shí)，黃昊鳴最常有的感受就是“早上過去低頭開始干活，做完一抬頭就到晚上10點(diǎn)多”。

那也是段效率極高的日子，在公司成立3個(gè)月后，“惠租車”平臺(tái)基礎(chǔ)版本已上線，并在之后快速迭代。接下來，為了推廣這個(gè)海外租車比價(jià)平臺(tái)，黃昊鳴和同事們費(fèi)盡了心思。

他們有個(gè)大概的思路：找到用戶所在處，精準(zhǔn)打擊。例如，不少用戶會(huì)前往專業(yè)旅游網(wǎng)站搜索攻略，團(tuán)隊(duì)便同此類社區(qū)建立合作?！拔覀儠?huì)針對(duì)網(wǎng)友們有關(guān)自駕游的問題提供解決辦法，你幫助了他，后續(xù)的訂單轉(zhuǎn)化便有了可能。”

他透露，“惠租車”內(nèi)部擁有一套實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，將根據(jù)各個(gè)渠道的數(shù)據(jù)情況分配營銷費(fèi)用和人力重心。在這里，轉(zhuǎn)化率是黃昊鳴極為關(guān)心的數(shù)據(jù)。畢竟，“惠租車”的商業(yè)模式并不復(fù)雜，即通過為租車品牌商引流獲取抽成。

這樣一來，越多獲取客戶，特別是越早期接觸客戶將更有利于后續(xù)轉(zhuǎn)化。

角色轉(zhuǎn)變：服務(wù)商

上海梅隴鎮(zhèn)廣場(chǎng)，這里是美國駐上海總領(lǐng)事館簽證中心所在地。每天，都要大批計(jì)劃在6個(gè)月內(nèi)前往美國的人在此排隊(duì)辦理手續(xù)。

此處也是黃昊鳴重要的地推場(chǎng)所。他時(shí)常來此向排隊(duì)等待中的眾人發(fā)放宣傳頁或促銷優(yōu)惠劵。日子久了，他發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象。

“向他們發(fā)放優(yōu)惠劵的時(shí)候，無論金額大小，大家其實(shí)沒有太多感知。但是，他們經(jīng)常問我們同一個(gè)問題：中國駕照能在美國租車嗎？”

這啟發(fā)了黃昊鳴，潛在用戶之間也有不同。以準(zhǔn)備辦理簽證準(zhǔn)備出國的用戶為例，他們處于時(shí)間點(diǎn)最早期。“也就是在決定出國——定路線——租車這一決策周期的前端，需要教育和啟發(fā)?！?/strong>