服務(wù)熱線
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2017年3月,小斑馬貨棧獲得1500萬元Pre-A輪融資。平臺共享倉數(shù)量300余座,與不同的運力網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,編織了一張覆蓋全國的倉配網(wǎng)絡(luò),可滿足不同用戶的業(yè)務(wù)需求。
目前,用戶可以通過全國分倉發(fā)貨的方式,實現(xiàn)200多個縣市的包裹次日達(dá)。而這一幕成就繞不開融資、燒錢、擴張等一系列商業(yè)發(fā)展軌跡。
2015年4月,他創(chuàng)立小斑馬貨棧,旨在通過整合閑置的倉配資源與生產(chǎn)力,通過提供軟件、硬件、管理、培訓(xùn)、服務(wù)等方式為這些閑置資源賦能,解決中小電商的分布式倉配需求。
2年時間,團(tuán)隊不停地幫助各類用戶梳理解決方案、不斷試錯調(diào)整;甚至為了維持研發(fā)進(jìn)度,幫助用戶增效降本,賣過近一個半月的羊肉。
目前,小斑馬貨棧還未正式開放注冊,用戶可在移動端(僅iOS)或微信公眾號中申請內(nèi)測。申請成功的用戶可以通過移動端對貨品進(jìn)行入庫操作、庫存管理、出庫操作等指令。
上一段創(chuàng)業(yè)結(jié)束后,大馬做起了電商生意。雖然銷量還不是很大,但他仍然想讓自己的商品像京東物流那樣,將貨物放到離買家更近的地方,在降低物流成本的同時,可以利用更快的配送時效讓買家擁有美好的物流體驗。
為此,他開始尋找全國體系的倉配公司。可現(xiàn)有的三方倉配公司由于對接和執(zhí)行成本的原因,大多希望服務(wù)大客戶,而非非標(biāo)準(zhǔn)化的、需求分散的、信息化程度低的中小客戶。
多次尋找未果后,大馬想過自建倉儲,但面對巨大的資金投入、管理難度,和建成后并不能高效利用的風(fēng)險,他還是放棄了。
沉寂幾天后,大馬決心自己做?!拔蚁胱屩行∩碳译S心所欲做電商”。聯(lián)想到此前無意中看到國內(nèi)某知名品牌公司創(chuàng)始人為拓展區(qū)域業(yè)務(wù),與異地好友互換倉儲空間的做法,且在調(diào)查并得知國內(nèi)有大量的閑置倉儲資源后,大馬萌生了依托于共享經(jīng)濟搭建整個服務(wù)體系的想法。
倉儲物流一直是電商的成本中心,三方物流企業(yè)和中小電商之間,又有跨不去的鴻溝,大馬想要搭橋、渡河,幫助電商用戶盡力以低成本的方式建立分布式倉配,提升他們的用戶體驗。
比如,北京本地有3000平米的倉庫的母嬰電商,每日來自全國的訂單近3000單,部分京津冀的訂單自然有優(yōu)勢,但其中部分訂單需要發(fā)往廣西,發(fā)順豐成本太高,普通快遞需要3~4天時間,客戶體驗非常糟糕。
若是采用分布式云倉,廣西的客戶就有可能上午下單,下午就收到了離他最近倉庫發(fā)出的商品了?!?strong>這類似于京東的做法,在多個區(qū)域建立多級倉儲體系,通過數(shù)據(jù)管控,取得了很好的效果,收獲了不錯的口碑。”
倉庫內(nèi)被擺放整齊的貨品
“倉配服務(wù)共享,既可以解決倉儲空間閑置的問題,還可以快速搭建起全國分布式的倉配網(wǎng)絡(luò),肯定能成?!?015年4月,大馬成立小斑馬貨棧,從零起步,組建團(tuán)隊啟動產(chǎn)品研發(fā)。他希望建立一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),電商客戶可以利用此系統(tǒng)實現(xiàn)訂單管理、倉儲管理、物流管理等功能。
雖然研發(fā)團(tuán)隊干得火熱,但資本的冬天卻冷酷無情?!斑@是一個非常復(fù)雜的產(chǎn)品,需要不斷的迭代升級,不是一朝一夕就可以完成的?!彼噪m然初心是做共享倉配,但大馬還是不得不選擇從直營倉配開始做起。
一方面是為了跑通整個服務(wù)流程驗證需求,但更多的是為了獲取收入,支撐團(tuán)隊生存。在最困苦的時候,創(chuàng)始團(tuán)隊甚至還賣了一個半月的羊肉?!癆irbnb?早期不也靠賣麥片活著嘛?!贝篑R自嘲地說道。
隨后,他租下了天津郊區(qū)一處約1000平方米的倉庫,添置了貨架、打包操作臺、電動輸送帶等設(shè)施,將其改造成了小斑馬第一個標(biāo)準(zhǔn)倉庫。
2015年8月,小斑馬貨棧自營倉正式起租。大馬利用此前在電商行業(yè)的積累,生拉硬拽來第一批客戶。團(tuán)隊將這些電商客戶的貨物按照品類分區(qū),規(guī)范存放在自己的倉庫中,保證庫存準(zhǔn)確;其次幫助他們分揀好每一個訂單,保證快速正確的發(fā)出貨物。
啟動共享倉儲業(yè)務(wù)
起初,團(tuán)隊從美妝電商切入,利用地推、電話銷售等方式獲取客戶,后續(xù)陸續(xù)簽約了母嬰、食品等品類的用戶,為他們提供倉配一體化服務(wù)。
至10月底,高峰時期,一天的訂單處理量突破17000個。“起初我們并沒有盲目追求規(guī)模,而是以沉淀業(yè)務(wù)經(jīng)驗為主,一邊打磨產(chǎn)品,一邊做研發(fā),尋找最優(yōu)解?!?kg內(nèi)一單6元的優(yōu)惠價格,被很多用戶所認(rèn)可,尋求團(tuán)隊服務(wù)的客戶也越來越多。
大馬預(yù)感建立全國分倉體系,已是最佳時機,但資金是發(fā)展的最大阻礙,他不得不四處奔波尋求投資??上驳氖牵瑤捉?jīng)周折后,2015年12月小斑馬貨棧完成了300萬元天使輪融資。隨后,他開始將業(yè)務(wù)延伸至電商的大本營杭州,并擴建天津倉,至此,倉庫面積共計近1萬平方米。
共享倉庫內(nèi)景
同期,在天津的研發(fā)中心里,共享倉配系統(tǒng)的搭建也在繼續(xù)。大馬的目標(biāo)是,通過中央運營協(xié)同管理系統(tǒng)、為更多的閑置倉庫賦能,搭建起全國的分倉體系,幫助中小電商實現(xiàn)全國分倉。
為保證方案確實可行,團(tuán)隊將此前在電商、倉儲運營過程中積累的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),及各種極端場景,套入不同方案不斷推演打磨產(chǎn)品,以此來不斷優(yōu)化系統(tǒng)。
去年4月,在完成500萬元銷售額的同時,大馬推出了倉網(wǎng)升級計劃,決定以共享經(jīng)濟的形式擴充倉網(wǎng)?!斑@本來就是最初規(guī)劃好的商業(yè)模式,只是走得晚了點?!?/p>
自此,小斑馬貨棧作為依托于共享經(jīng)濟搭建起全國倉網(wǎng)體系,向中小企業(yè)提供倉配與供應(yīng)鏈服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺,向閑置資源和中小電商打開了大門。
共享主可將閑置倉庫委托給小斑馬貨棧,由后者負(fù)責(zé)規(guī)劃、改造、評星、定級、招商、擔(dān)保、管理、結(jié)算等服務(wù)。包括母嬰、快消、美妝、3C、大家電、家居品類在內(nèi)的中小電商可在小斑馬平臺上利用大數(shù)據(jù)智能倉配決策系統(tǒng),選擇最適合自身的倉儲與配送產(chǎn)品,不管是單倉還是分倉需求,均能得到滿足。
如今,小斑馬開發(fā)了倉庫端、客戶端、運力端等多個角色應(yīng)用,滿足不同場景下的不同角色用戶的需求。商家既可以批量操作訂單,也可以在移動端(iOS、微信公眾號)上隨時隨地管理庫存,了解運營數(shù)據(jù)。
截至目前,小斑馬平臺各類共享倉共計300余座,與適合不同業(yè)務(wù)的多種運力網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,編織了一張覆蓋全國的倉配網(wǎng)絡(luò),可滿足不同用戶的業(yè)務(wù)需求。用戶可以通過全國分倉發(fā)貨的方式,實現(xiàn)200多個縣市的包裹次日達(dá)。
項目試運行內(nèi)測邀請了158名用戶,共計幫助用戶節(jié)省了約3000萬小時配送時間,?500余萬元倉配成本,總交易額2000萬元左右。
今年3月,小斑馬貨棧完成了由五岳天下領(lǐng)投的1500萬元Pre-A輪融資。未來,大馬希望小斑馬貨棧從滿足中小電商企業(yè)的全國倉配需求開始,可以服務(wù)更多的場景,比如新零售、跨境電商等,并且將會在年底開放運力管理平臺和供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺。
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