閑置五年，江西最大規(guī)?？瓦\站將成喜宴酒店

閑置5年的“昌南客運站”將重新開發(fā)！江西百嘉喜宴獲得昌南客運站地塊租賃使用權，未來將通過改造后招商，打造成以婚慶、餐飲為主題的產業(yè)園區(qū)。

提及昌南客運站，許多人記憶深刻。

在多數南昌人心中，它的標簽仍是多年前江西省規(guī)模最大的汽車站——“昌南客運站”。

閑置5年后，終于傳來最新消息。

本月中旬，南昌市產業(yè)投資集團有限公司與江西百嘉喜宴酒店有限公司，簽訂昌南客運站地塊整體租賃協(xié)議，這意味著昌南客運站將重新開發(fā)，改造為一座大型婚宴酒店。

01.? 原昌南客運站曾是江西最大汽車站

公開資料顯示，其占地面積162畝，候車大廳面積2400平方米，設發(fā)車位32個、泊車位430個，設計發(fā)班能力為日發(fā)班1200班次，可發(fā)送旅客2.5萬人次，是江西最大長途客運站，成為分流進入南昌市區(qū)車輛、緩解城市交通擁堵的樞紐工程。

當時，這座車站也是國內設施最完備、最先進和富有文化品位的現(xiàn)代化客運站之一。

昌南客運站的營運僅維持了12年。

2006年初，還是長途客運興盛的時代，投資達1.1億元的昌南客運站竣工，不過從2006年至2017年，12年間，客流量始終不見長勢，有人認為是長途客運市場不景氣呈下行態(tài)勢，有人認為昌南客運站地理位置離市中心較偏，導致客流稀少。

2017年底，隨著一則昌南客運站土地使用權及地上附著物等相關附屬設施掛牌出讓的信息公布，大家才意識到，昌南客運站要和大家說“再見”了。

2017年12月，該車站正式轉讓之前，客運班線只剩下了撫州兩個方向，每日客流量大概100人，日營業(yè)額僅為2000元，業(yè)內認為其客運和運營價值均不大，這樣的慘淡經營狀況，也決定了這座大型客運站，終將被淘汰在時代發(fā)展的浪潮中。

當年12月，南昌國資產業(yè)集團以2.0925億元競得昌南客運站轉讓項目，緊接著客運站正式關門謝客，其客運用途也就宣告了結束。

02.? 易主后卻閑置五年多

原以為昌南客運站被轉讓之后，會迎來二次開發(fā)，但不料竟閑置了五年。

五年多來，該客運站沒有真正利用開發(fā)，僅有一段時間，客運站的地上停車場停放了一家企業(yè)的汽車。

2020年，南昌地鐵三號線已經通到了昌南客運站，周邊人流車流，穿梭著，閑置的客運站與熱鬧的景象顯得有些格格不入。

5月29日，記者來到原昌南客運站，偌大的客運站及配套設備仍是用鐵柵欄圍住，站內并沒有大規(guī)模改造的跡象。

“我們經常要經過這里的，這么大一個汽車站，一直閑置太可惜了。”正在不遠處休息的一名貨車司機感嘆說。記者透過鐵柵欄，看到客運站內，有些設備破敗，散落在地上。

03.? 租賃簽約完成明年將轉為喜宴酒店

不過，原昌南客運站在眾多重啟開發(fā)的呼聲中，迎來了轉機！

今年初，南昌國資產業(yè)經營集團投資發(fā)展有限公司昌南客運站房產租賃項目正式啟動招投標，并于3月份，公布了中標結果——中標（成交）信息顯示江西百嘉喜宴酒店有限公司成為供應商。

實際上，2023年南昌市重大重點項目計劃總表公布時，昌南客運站綜合開發(fā)利用項目就納入其中，提出通過改造后招商，打造以婚慶、餐飲為主題的產業(yè)園區(qū)。

租賃項目已經成功中標，原昌南客運站有何改變？

記者來到停車場入口處，一名保安表示，客運站禁止入內，也拒絕提供項目負責人的聯(lián)系方式。當記者詢問，是否知道客運站要改造為婚宴酒店，他表示聽說過，但不知道有沒有啟動建設。

根據南昌市產業(yè)投資集團有限公司官網公布的信息顯示，今年5月15日，該集團投資公司與江西百嘉喜宴酒店有限公司正式舉行簽約儀式，促使集團投資公司所屬昌南客運站地塊整體租賃項目順利落地。

租賃期為15年，計劃總投資3-4億，形成營業(yè)面積4-5萬平方米。全力使該項目成為南昌縣，乃至南昌市里面的地標性建筑，力爭成為全國行業(yè)標桿。該項目預計2024年4月18日正式營業(yè)。

期待曾歷經風雨的昌南客運站能迎來“鳳凰涅槃”！

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