攜程 | 2018Q2營收73億、凈利潤24億，進(jìn)一步打造旅游金融生態(tài)圈

2018年7月10日，攜程成立了金融科技子公司“攜程金融科技（上海）有限公司”，進(jìn)一步打造旅游金融生態(tài)圈。

圖片來自“東方IC”

攜程是國內(nèi)最大的OTA平臺，其坐擁的用戶數(shù)量和商戶數(shù)量足以支撐金融業(yè)務(wù)變現(xiàn)所需要的流量，配合當(dāng)下出游大潮的場景，攜程的金融布局并不是盲目跨界，眼下金融正是攜程的力拓點(diǎn)。

億歐9月6日消息，今日攜程發(fā)布了2018財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2018Q2攜程實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入73億元，同比增長13%。歸屬于公司股東的凈利潤為24億元，相較于去年同期的3.59億元，同比增長564%。

從具體業(yè)務(wù)來看，攜程的營收主要由四部分構(gòu)成：酒店預(yù)訂、交通票務(wù)、旅游度假、公司商旅。其中，酒店預(yù)訂和交通票務(wù)兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的的營業(yè)收入對總營收的貢獻(xiàn)接近80%。2018Q2酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營業(yè)收入28億元，與去年同期相比增長21%。交通票務(wù)業(yè)務(wù)營業(yè)收入30億元，同比增長1%。此外，旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入8.39億元，與去年同期相比增長31%。公司商旅業(yè)務(wù)營業(yè)收入2.55億元，與去年同期相比增長28%。

在支出方面，2018年第二季度的產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用為23億元，較2017年同期增加11％，占凈營收的31％，攜程指出主要是由于產(chǎn)品開發(fā)人員相關(guān)費(fèi)用增加所致。市場營銷費(fèi)用為22億元。一般及行政開支為6.84億元。

作為國內(nèi)最大的在線旅游代理平臺，攜程一端連接海量用戶，一段對接合作商戶，又擁有出行、旅游、酒店等消費(fèi)場景，流量、場景優(yōu)勢可謂得天獨(dú)厚，而將這些積聚的資源價(jià)值最大化的方式無非就是金融服務(wù)，眼下金融正是攜程的力拓點(diǎn)。

據(jù)億歐獨(dú)家消息，2018年7月10日，攜程成立了金融科技子公司“攜程金融科技（上海）有限公司”，天眼查數(shù)據(jù)顯示，該公司注冊資本15億人民幣。

其中，上海攜程商務(wù)有限公司持股60%，上海坤巍商務(wù)咨詢中心持股40%，而上海坤巍商務(wù)咨詢中心的最終受益人馮雁正是攜程金融科技有限公司的法人，此外，據(jù)公開信息顯示，馮雁目前擔(dān)任攜程金融CEO，也就是說，攜程幾乎擁有了這家金融科技公司的全部控股權(quán)。

而根據(jù)工商信息顯示，攜程金融科技（上海）有限公司的業(yè)務(wù)范圍：從事金融科技、金融軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢、服務(wù)；金融信息技術(shù)、業(yè)務(wù)流程、知識流程外包等；實(shí)業(yè)投資；投資咨詢；投資管理；資產(chǎn)管理等。

不難發(fā)現(xiàn)，攜程此次的“大手筆”意在通過輸出金融科技技術(shù)與解決方案，將自身在旅游場景長期積累的用戶、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)優(yōu)勢與傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)資金優(yōu)勢進(jìn)行連接，通過優(yōu)勢互補(bǔ)，幫助雙方開展網(wǎng)絡(luò)金融業(yè)務(wù)。在OTA之間的競爭由價(jià)格戰(zhàn)演變到爭奪資源端的“肉搏戰(zhàn)”時(shí)，這種方式也更有利于攜程切入并迅速占領(lǐng)資源端。

除了成立金融科技公司，今年上半年攜程也在進(jìn)一步打造著旅游金融生態(tài)圈，5月，攜程發(fā)行了旅游業(yè)首單ABS，融資30億元用于攜程金融的旗下的“拿去花”產(chǎn)品。7月18日，攜程發(fā)布“驛啟裝”，提供大額裝修翻新貸和小額流動(dòng)資金貸，解決中小酒店因裝修而產(chǎn)生的融資難題。

攜程金融版圖

事實(shí)上，攜程在金融領(lǐng)域的布局已經(jīng)涉及保險(xiǎn)、小貸、資管、消費(fèi)金融等領(lǐng)域。

在保險(xiǎn)領(lǐng)域，2011年成立攜程保險(xiǎn)代理有限公司；2013年，攜程出資5000萬，參與設(shè)立眾安在線；2016年初，攜程與去哪兒聯(lián)手打造保險(xiǎn)戰(zhàn)略平臺；2016年7月，兩方再次合作投資數(shù)億元成立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司—“北京十一貝科技有限公司”。

在小額貸款業(yè)務(wù)上，2015年9月成立上海攜程小額貸款有限責(zé)任公司，注冊資本8億人民幣，攜程金服董事長兼CEO章婷婷擔(dān)任法人。

在資管領(lǐng)域，2013年成立上海攜程資產(chǎn)管理有限公司，該公司注冊資本5.6億人民幣；2014年成立攜程財(cái)富投資管理（北京）有限公司；2016年又成立攜程投資（上海）有限公司。

在消費(fèi)金融業(yè)務(wù)上，2016年1月，攜程金服與萬事達(dá)卡聯(lián)合推出海外消費(fèi)返現(xiàn)平臺“攜程全球購”；2016年11月，攜程與上海銀行、深圳德遠(yuǎn)益信投資有限公司和無錫長盈科技有限公司聯(lián)手成立上海尚誠消費(fèi)金融股份有限公司。

支付短板

盡管在金融布局上動(dòng)作頻頻，攜程面臨的尷尬的現(xiàn)狀是至今尚無支付牌照。

隨著OTA行業(yè)乃至整個(gè)電商行業(yè)的傭金模式走向終結(jié)，阿里和騰訊都已經(jīng)在其電商業(yè)務(wù)背后構(gòu)筑了強(qiáng)大的網(wǎng)上支付以及短期信貸和投資理財(cái)金融服務(wù)，支付端無疑成為攜程最大的短板。

目前攜程通過預(yù)付卡來延長資金賬期，如果缺乏可靠的支付端，同時(shí)又沒有獲得官方許可，終究還是面臨著巨大的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

博弈：OTA金融戰(zhàn)

此外，攜程在旅游金融領(lǐng)域面臨的競爭仍舊十分激烈。

2015年，同程旅游成立金服公司，構(gòu)建供應(yīng)鏈金融、小微金融、消費(fèi)金融、財(cái)富金融、跨境金融等五大服務(wù)體系。此后，同程也獲得了商業(yè)保理公司、小額貸款公司等牌照，并于2017年2月，曲線獲得消費(fèi)金融牌照。

2016年，途牛網(wǎng)宣布將成為集團(tuán)化公司，將業(yè)務(wù)拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司兩大板塊，目前已擁有基金銷售、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、商業(yè)保理、融資租賃等多張牌照。

除了專業(yè)做旅游的平臺，細(xì)分行業(yè)的巨頭也加入OTA金融戰(zhàn)。美團(tuán)從2016年年初開始進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)旅游保險(xiǎn)，目前已獲得全國性的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。而飛豬背靠阿里，擁有三張保險(xiǎn)牌照，借助支付寶，消費(fèi)金融、跨境購物等業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁。

可見，在OTA金融戰(zhàn)場上，攜程還有一場硬戰(zhàn)要打。

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